Новгородским заводом емкостного и резервуарного оборудования серийно выпускаются стальные аккумуляторные баки вместимостью от 1 до 100 куб. м.

Производство аккумулирующих емкостей организовано с учетом  требований ТП 903-3-03с.91 «Баки-аккумуляторы», ГОСТ Р 52630-2012 «Сосуды и аппараты стальные сварные», ПБ 03-584-03 «Правила проектирования и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных», Технических условий предприятия.

Основные технические параметры выпускаемых баков-аккумуляторов следующие:

• избыточное расчетное давление: +0,002 МПа (+0,02 кгс/кв. см);

• вакуум: -0,0025 МПа (-0,025 кгс/кв. см);

• рабочая температура: до 100 градусов по Цельсия;

• среда: вода или агрессивная (ограничение по хлоридам до 1 г/л).

Конструктивные особенности аккумуляторных резервуаров обеспечивают им работоспособность при эксплуатации в сейсмоактивных районах с возможным землетрясением до 9 баллов по шкале MSK-64.

Бак-аккумулятор состоит из следующих составных частей:

• сварное днище с уклоном или без него (должно устанавливаться на сплошное основание);

• обечайка (стенка) - полотнище, которое вальцуется до нужного диаметра и сваривается;

• крыша с усиливающими конструкциями из балокозможно исполнение крышки с уклоном);

• люки: боковой в стенке и на крыше;

• штуцеры с ответными фланцами, прокладками и крепежом (по техническому заданию заказчика);

• лестница, площадки обслуживания и ограждения;

• детали креплений для теплоизоляции.

Конструкция аккумулирующих баков не рассчитана на влияние нагрузок от трубопроводов, поэтому вблизи от них, следует дополнительно устанавливать неподвижные опоры для подающих и отводящих трубопроводов.

Стальные аккумулирующие баки объемом от 1 до 40  куб. м изготавливаются в цельносварном виде, их конструкция не требует дополнительной сборки на месте монтажа.

Аккумуляторные сосуды из металла объемом от 63 до 100 куб. м поставляются в виде отдельных элементов для возможности их перевозки автомобильным или железнодорожным транспортом и собираются на месте их установки методом рулонирования или полистовой сборки. Все люки, патрубки, лестницы и усиливающие конструкции отдельно упаковываются и маркируются для дальнейшей их доставке и идентификации при проведении монтажных работ.

Baki akkumulyatornye chertezh

Baki akkumulyatornye tab 1 

Baki akkumulyatornye tab 2

  

Данный вид емкостного оборудования может устанавливаться вне промышленных зданий, то есть на улице, и в этом случае для него предусмотрены следующие нагрузки:

• ветровая - 0,001 МПа;

• снеговая - 0,002 МПа;

• от тепловой изоляции - 0,00045 МПа.

При соблюдении всех этих требований во время проектирования, изготовления и монтажа, бак-аккумулятор прослужит до 30 лет.

Новгородский завод может изготавливать аккумуляторные емкости нестандартных объемов и размеров по индивидуальным проектам и техническим заданиям.

 

Назначение баков-аккумуляторов

Аккумулирующие резервуары используются для накапливания необходимого объема горячей воды (до 100 градусов С), предназначенной для раздачи в периоды ее повышенного потребления. Емкости такого типа применяются в системах отопления и горячего водоснабжения населения, на промышленных объектах химической водоочистки (водоподготовки), а также атомных электростанциях (но в этом случае на них не распространяются «Правила устройства и безопасной эксплуатации оборудования атомных электростанций»). Стенка и крыша бака должны утепляться, чтобы поддерживался определенный диапазон температур воды в период ее незначительного потребления. Толщина и материал теплоизоляции рассчитывается исходя из условий эксплуатации бака-аккумулятора.

 

Установка аккумуляторных баков на основание

Существует типовое решение монтажа данных резервуарных конструкций на материковый грунт с несущей способностью свыше двух килограммов на сантиметр квадратный, при обязательном условии, что расстояние до грунтовых вод превышает глубину промерзания двухметровой отметки. Если присутствуют другие характеристики грунта, то необходимо индивидуально разрабатывать проект на основание.

Для установки бака аккумулятора должно подготавливаться искусственное основание, которое следует формировать из грунтовой насыпи, подушки из песка и слоя, выполняющего функции гидроизоляции. Глубина закладки грунтовой насыпи под днище емкости рассчитывается исходя из степени зарастания места установки растительностью. Все растения должны полностью удаляться. Работы по уплотнению материкового грунта под грунтовой насыпью должны производиться десятитонным катком. Сверху песчаной подушки наносится гидроизоляционный слой, чтобы предотвратить коррозионное воздействие от грунтовой влаги. Толщина такого слоя должна быть более десяти сантиметров, и состоять он должен из песочной смеси (девять частей песка и одна часть битума или мазута). Чтобы поверхностные воды не скапливались вблизи бачка, необходимо на прилегающей территории организовать систему отводных каналов.

Также, баки-аккумуляторы могут устанавливаться на железобетонный фундамент.

 

Монтаж рулонных конструкций аккумулирующих резервуаров

После того, как подготовлено основание под стальной бак аккумулятор, необходимо приступать к сборке его металлических конструкций с использованием грузоподъемной техники.

При разгрузке металлоконструкций с автомобильного или железнодорожного транспорта, в частности стенку и днище, закатанные в рулоны, необходимо уложить на заранее подготовленные деревянные ложементы и зафиксировать для предотвращения их скатывания. Конструкции лестницы, площадки обслуживания, усиливающие элементы крыши и стенки укладываются на деревянные поддоны или шпалы. Строповку рулона осуществлять ремнями или канатами, приподняв его краном на высоту 100 мм, выдержать примерно десять минут и подвергнуть проверке всю оснастку. Если не обнаружены какие-либо механические повреждения, продолжить подъем, затем положить рулон на подготовленное основание в исходную позицию перед его разворачиванием.

После всех подготовительных работ по закреплению рулона стальными тросами необходимо срезать удерживающие детали днища и, постепенно ослабляя тросы, уложить полотнище днища на основание. Катушку со стенкой нужно снять с днища, и во время ее перекатывания на расстоянии ближе 15 метров не должно находиться людей.

В самом центре днища аккумуляторного бака нужно приварить стойку для установки разметочного приспособления, с помощью которого сделать кольцевые метки двумя радиусами: меньший - для приварки ограничительных деталей; больший - для проверки вертикальности сосуда по отвесу.

Также необходимо разметить места стыка стенки и начальную точку установки ограничивающих уголков. Все метки на днище должны быть нанесены с помощью керна.

Далее краном поставить рулон в вертикальное положение и приварить к полотнищу днища по меньшему радиусу ограничивающие детали (уголки) с шагом 300 миллиметров. Для предотвращения самопроизвольного разматывания рулона перед срезанием удерживающих деталей необходимо несколько раз обвить катушку со стенкой стальным тросом и натянуть его краном. Перед срезанием последних удерживающих элементов нужно приварить тяговую скобу для крепления троса, обвить им рулон и затянуть. Далее постепенно уменьшая натяжение троса, дать рулону самостоятельно немного раскрутиться.

Первоначальную точку стенки на время приварить к днищу пластиной и, постепенно разворачивая рулон, приваривать на прихватки стенку к днищу бака-аккумулятора, допуская только полное прилегание полотнища стенки к ограничительным деталям, и периодически проверяя вертикальность установки стенки с помощью отвеса. Закончив развертывание, необходимо полностью проварить вертикальный стыковочный шов обечайки и приварить днище к стенке. Сборку крыши с люком нужно производить до установки их на стенку.

После проведения всех сварочных работ по врезке люков-лазов, штуцеров, установке лестницы, площадки обслуживания и ограждений, необходимо произвести следующие виды испытаний:

• цветную дефектоскопию;

• визуально-измерительный контроль сварных швов;

• гидравлические испытания в присутствие приемочной комиссии.

В случае отсутствия каких-либо дефектов при прохождении испытаний поверхность аккумуляторного бака с помощью абразивных материалов подготавливается к нанесению антикоррозионной защиты. Лакокрасочные материалы подбираются в соответствии с требованиями заказчика. По завершении работ по нанесению антикоррозионной защиты, бак аккумулятор признается годным к подключению к технологическим сетям и эксплуатации.

 

Baki akkumulyatornye

 

Если вы желаете купить данную продукцию, то цены на баки аккумуляторные производства Новгородского завода, а также стоимость поставки и проведения монтажных работ можно узнать, заказав обратный звонок менеджера предприятия или оформив на сайте и отправив в наш адрес заявку на предварительный заказ

 

Torgovaya marka NovZero